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歩道の無い道路の幅を変えずに、
歩行者の安全を確保するための社会実験が長崎県佐世保市で行われています。
工事用マットやイメージハンプなどを用いて、歩行空間の識別と速度抑制対策を講じています。
人は、五感の中でも視覚から大きな影響を受けるので、
歩行者と車両の運転者の両者にとって効果的なのではないでしょうか。
視覚効果を暮しに生かす良い例だと思います。
（画像：長崎県）
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