齋藤 進一(建築家)- コラム「高齢者の運転事故と車椅子」 - 専門家プロファイル

齋藤 進一
子育て住宅から高齢者・障がい・車椅子住宅までやすらぎの空間を

齋藤 進一

サイトウ シンイチ
( 埼玉県 / 建築家 )
やすらぎ介護福祉設計 代表
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高齢者の運転事故と車椅子

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アメブロより更新中 2018-07-31 07:07

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高齢者の運転事故ニュースを多く耳にしますが、私の父は80歳を前に免許証返納しました。

 

長年乗っていた愛車を手放すのは寂しそうでしたが、写真を沢山撮っておいたので、たまに見ているようです↓記事

 

公共交通が乏しい地域などにおいては病院の行き来などで「介護タクシー」が必需になりますね。

 

お年寄りのご家族を病院など送迎する自家用車の場合、シートの高さは重要なポイントになってきます。

 

介助なしで移乗できる場合と車椅子から介助で移乗する場合などでは動作も変わるので、開口部面積も重要ですね。

 

ウェルキャブなどはスライドドアのワンボックスが主流ですが、駐車場のスペース上 乗用車でなくては入らないご家庭もあると思います。

 

メーカーではこのようなデータも公表してますのでご参考に♪

 

マツダhpより

車種

高さ(フロント)

備考 

 CX-5(KE)

約640mm

  アクセラ(BM/BY)

約527mm

  アテンザセダン(GJ)

約530mm

  アテンザワゴン(GJ)

約528mm

  デミオ(DJ)

約551mm

  ロードスター(ND)

約370mm

  フレアクロースオーバー(MS31)

約670mm/約600mm

 シート最前面:約670mm
 シート後面背もたれ部分:約600mm

 

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