植森 宏昌
ウエモリ ヒロマサ自転車事故の急増
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新聞に因ると東日本大震災が起きた3月以降の半年間で、東京都内で通勤・通学中の自転車事故が2129件にのぼり、前年に比べ5%(96件)増加していると言う結果が出ました。
警視庁は「震災後に電車などの交通がマヒし、自転車利用者が飛躍的に増えたことが事故件数に反映された」との見解ですが一概にそうでしょうか?
事故の多くは、信号無視などで交差点で出合い頭に車と接触するケースが大半で、自転車側の信号無視や無灯火などが目立つという事です。個人的には自動車を毎日、運転する機会が多く、携帯電話で話してる人や中にはメールを打ちながら走ってる非常識な人も多数おり危険を感じる事が多々あります。又、音楽を聴いてる為にクラクション等にも全く気付かず、いきなり道路を横切る人も多数います。そういう人に限って事故に遭うと相手が全て悪いみたいな言い方をして揉めている事が多いのも現状です。
警察を含め、大きい乗り物が全て悪いみたいな風潮や法律、判例を含め、そろそろ現状に見合ったものに改正する時代に来てると思います。自動車みたいに免許証制にし点数も罰金も科すべきと思います。そうしない限り、無謀な運転での事故は増加の一途を辿りますし、中には命を失う人も増えてしまいます。
幾ら自転車の賠償責任保険が普及しようと命を落としたり、刑務所に入って人生を終わらせたら何も意味がありません。自分の為にも、マナーを守り安全運転を心掛けるべきかと思います。
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