４月１日より「大阪府自転車の安全で適性な利用の促進に関する条例」施行されています。

大阪府内では、平成27年の自転車事故の死者数は50人に達し、平成26年に比べて16人の大幅増となりました。特に死者数の約５割が高齢者で、その死因の約８割が頭部損傷によるものでした。

また、自転車が加害者となる交通事故によって、死者や重篤な後遺障害が生じ、高額な賠償請求事例も発生しています。

以前に大きく新聞等に取り上げられた賠償事故例を記載しますと皆さんも良く知っておられる平成25年7月4日神戸地裁の判決です。

歩行中の６７歳の女性が、小学校５年生の男子児童が乗るマウンテンバイクに跳ねられ、頭の骨を折る重傷。その後女性は寝たきりとなり、その家族と保険会社が子供の母親を相手に損害賠償請求訴訟を提起。
神戸地裁は、小学校５年生の男子児童の母親に9,520万円の賠償命令。母親の監督義務責任を認め、この判決が下りました。


今回の条例の主な取組内容を記載します。

１、自転車保険の加入義務化（平成２８年７月１日施行）

自転車利用者が損害賠償責任を負った場合の経済的負担の軽減と、被害者の保護を図るため、自転車損害賠償保険の加入が義務化されました。


２、交通安全教育の充実（学校・家庭・職場）

児童・生徒に対する交通安全教育の指導強化や家庭、職場における交通安全教育の実施に努めましょう。

　　

３、高齢者ヘルメット着用

６５歳以上の高齢者が自転車に乗車するときは、ヘルメットを着用し、自分の身を守りましょう。ヘルメットは自転車で転倒したときに頭を守ってくれます。
※１３歳未満の児童、幼児が自転車に乗車するときは、道路交通法により保護者がヘルメットをかぶらせるよう努めなければなりません。

　

４、交通ルール・マナーの向上

自転車は車両です。ルール・マナーを守って自転車を安全・適正に利用しましょう。

（１）自転車は車道の左側を走りましょう

（２）歩道は歩行者優先

（３）交差点での一時停止と安全確認

（４）信号を守る

（５）夜間はライトを点灯



５、自転車の点検及び整備

反射器材の装着、タイヤの空気圧やブレーキの効き等の自己点検のほか、異常を感じた際には、販売業者の点検整備を受けましょう。



又、最近、１番問題となっている下記の「ながら運転」は禁止行為です。

（１）携帯電話でメールしながら

（２）大音量で音楽等を聴きながら

（３）かさをさしながら


兵庫県、大阪府だけではなく今後、各自治体でも同じ動きもあるように、自転車事故への備えとしては個人賠償補償がついた保険への加入が有効です。

自転車保険への加入や、自動車保険や火災保険に加入されている場合は特約でも個人賠償補償が月々数百円で加入できます。

万が一に備えて保険には加入する事をお薦め致します。