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重要なのは、どうやって破綻させるのか、または破綻した後の再建はどうするのかという点ですが、
トヨタ、ＧＭにハイブリッド技術供与を検討
トヨタ自動車が、経営危機に陥っている米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に、エンジンとモーターを併用して走るハイブリッド車の中核技術を供与する検討に入ったことが２４日、分かった。
ＧＭは近く米連邦破産法１１章の適用申請に踏み切るとの観測が強まっているが、トヨタはＧＭ側から要請があれば、破産法適用後でも供与に応じる方針だ。
トヨタが供与を検討しているのは、エンジンとモーターの動きを制御して燃費を向上させる特許技術で、「プリウス」などに搭載している。ＧＭが独自開発したハイブリッド技術よりも燃費性能は格段に優れる。
ＧＭが経営危機に陥った原因の一つは、環境技術で後手に回り、昨年前半までの原油高でガソリン価格が高騰し、燃費が悪い大型車を中心に販売が急減したためだ。このため、トヨタは自社のハイブリッド技術をＧＭに供与して経営再建を側面支援する。この結果、トヨタのハイブリッド技術が、事実上の世界標準になるメリットもある。
また、米自動車メーカーが相次いで経営危機に陥ったことで、日米自動車摩擦が再燃する芽を摘む狙いもある。
トヨタとＧＭは資本提携はしていないが、米国で小型車を合弁で生産するなど協力関係にある。
（2009年5月25日03時04分 読売新聞）
とのことで、資本提携なしでの技術供与というのが将来を示唆しているようです。
やはりここのところのトヨタ不況はこういったところをにらんでの展開だったのかもしれません。
ただ、そのあとは全く不透明で、ある程度の段階でトヨタが吸収するのか、中国あたりのメーカーが引き受けるのかはわかりません。
そのあたりの事情は経済問題だけでなく国家間の安全保障の問題でも変わってくるでしょう。
株式会社えんhttp
