中村勝己

   チョーデカイ〜！ 門司インターのランプから合流してきたトレーラーの荷台にロックオンです。 つい先日遭遇した大型タイヤの倍はあるでしょうか？ 積載車両のトレーラーのタイヤサイズと比較して４m近くの大物です。 これが噂の世界最大のタイヤ「重ダンプトラック」用のタイヤでしょうか？ それとも最大積載量11トンを超えるダンプ用？ はたまた４００トンを超える車両のタイヤ？ どちらにしてもデカイ！ 最...(続きを読む)

 ビシャンハンマー でコツコツ、こつこつ、こっつんこしていきます。 表面を荒らして表情をつけ、仕上げて行きます。 写真の中央から左は仕上げ前、右はビシャン仕上げです。 この来待石の厚みは約80ミリ、床の置き石に使います。 叩いていくと見た目が柔らかい感じになりますし、 滑り止め効果も期待できます。 ビシャン仕上げはお勧めです。  (続きを読む)

  アーモンドの実です。 はじめて見ました。 ポルトガル人が初めて日本にもたらした植物で、 2012年に横瀬浦開港450年記念にポルトガルから取り寄せた 苗木が育ったものだそうです。 二十六聖人殉教地記念碑のそばにありました。   (続きを読む)

   ギザジュウ発見です。 小口がギザギザの十円です。 当時最高額の硬貨であるため小口に刻み加工を施しています。 どこでゲッド出来たのかな？ 水を買ったサービスエリアの自動販売機のお釣りではないかと思います。 昭和２９年発行です、約６５年も活躍し、 沢山人の手に触れ、日本中を旅して来たのですね。 久しぶりにギザジュウに出会えて嬉しいです。 なぜかいいことあるんだよな〜      (続きを読む)

 飯塚の伊藤伝右衛門邸の長屋門は、 福岡天神にあった別邸「銅御殿（あかがねごてん）」が焼失し、 焼け残った門を移転したものです。 欅の材を贅沢に使った荘厳な構えではありますが、 大屋根の梁の白く胡粉で塗った小口（先端）が際立ち、 奥行き感じさせながら、曲面の出格子も相まって優しさも感じます。 曲線を随所に用い、堅いケヤキ材での難しい細工、 「折曲出格子」の格子を貫く二本の貫など、 当時の職人の...(続きを読む)