おはようございます、今日はグリーンデーです。
植物関係の日かと思ったら、キウイフルーツ関連でした。
自著『高校生からはじめる投資のはなし』について。
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自動車販売について、ともかく物が不足している点を確認しました。
不足の流れは新車販売だけでなく、修理の世界にも及んでいます。
トラック業界というのは、普通乗用車と比べると、もともと限定感が強い市場です。
単純に「トラックが必要な人」は、普通乗用車に比べると少ないです。
需要が少ないから、市場も小さい。
ただ製品としては普通乗用車以上に単価が高く、必要な部品も多いです。
そんなこともあり、もともとトラックというのは納車までに時間がかかるものでした。
そんな状況なので、バスやトラックの販売は、ほんとうに動きが止まっているみたいです。
そしてバスやトラックというのは、ともかく「距離を走ること」が求められます。
それゆえ、メンテナンス費用も結構な金額です。
いつもお読みいただき、ありがとうございます。
このコラムの執筆専門家
- 高橋 昌也
- (税理士)
- 高橋昌也税理士・FP事務所 税理士
「税務×経営コンサルティング」の複合サービスを提供します
節税だけ考えていては事業の根幹が危うい時代。当事務所は、税務・会計はもちろん、マーケティングや経営戦略提案にも強みを発揮。とくにキャッシュベースの経営を重視し、小規模事業体が「いかにキャッシュを毎月手元に残すか」のアドバイスを行います。
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