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- Ｎｏｒｉｋｏ
- YURUKUウォーク 代表取締役
- 大阪府
- 姿勢・歩き方コンサルタント
(前Noriko式ウォーキング)考案者
Norikoです。
昨日いつもお世話になっている美容院で
和歌山のお話になりました。
今はすさみ まで高速道路がつながり便利になりましたが
私が免許を取った1984年は
和歌山に行く時は
孝子峠という峠を越え海沿いの道をず～っと走ったものです。
しかもその頃は
ミッション車。
オートマ限定免許などなくミッション車のみ。5年間乗りました。
↓これがクラッチ
窓はパワーウインドウではなく手動ウインドウ
↓くるくる回します。ETC無しナビ無し
初めて行く場所は必ず下調べをし地図を頭に叩き込みました。
リンゴマークのマップルの地図ボロボロになりました^ ^
高速乗る時は小銭がすぐに出せる状態に。
料金所では本当に大忙し。
クラッチ踏み踏みシフトチェンジで減速し
手動で窓を開け
お金を出し領収書を受け取り財布を片付け
手動で窓を閉め
クラッチ踏み踏みシフトチェンジで加速。
それでもパワステだったので良かったです。
一度パワー"要る"ステアリングの友人の車を少し運転したことがありますが
とんでもなくハンドルが重くって取り回しが大変でした。
おまけにハンドル太くて小さくて「なんだコリャ～！」って思いました(^^;;
今は便利ですよね～
ブレーキ踏んで減速しアクセル踏んで加速する。
だけ。
それでも車があるということ自体便利。
私たちが生まれる前の車が無かった時代は
どこに行くにも歩きですものね。
荷物が多い時は大八車を引いて運ぶ・・ですものね。
便利になりすぎて
身体も頭もあんまり使わなくなってしまいましたね。
使わないものは退化する
これは自然の摂理。
便利な物は必要なときにはありがたく使いながらも
退化しないよう心がけたいものですね。
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このコラムの執筆専門家
- Ｎｏｒｉｋｏ
- （大阪府 / 姿勢・歩き方コンサルタント）
- YURUKUウォーク 代表取締役
人生100年時代の歩き方を提唱する専門家
不調や体型悪化の原因となる"ねじれ"と"感覚のズレ"の修正で、根本的な改善を目指す、ツラいトレーニングゼロのメソッドYURUKUを考案。これまで３万人以上を指導。足作りへのこだわりが高じ、足用矯正具で特許を取得し、姿勢・歩き方矯正商品の開発も行う。
