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「燃料電池車」を含むコラム・事例

16件が該当しました

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日経記事;『日産「ノート」HV専用に 電動化に経営資源集中製造費、ガソリン車並みへ』に関する考察

皆様、 こんにちは。グローバルビジネスマッチングアドバイザー 山本 雅暁です。   11月25日付の日経新聞に、『日産「ノート」HV専用に 電動化に経営資源集中製造費、ガソリン車並みへ』のタイトルで記事が掲載されました。   本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『日産自動車が電動化に一段と踏み切る。24日、同社として国内で最も売れる小型車「...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

日経記事;『ホンダ、自動運転「レベル3」発売へ 世界初の認可』に関する考察

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー 山本 雅暁です。   11月11日付の日経新聞に、『ホンダ、自動運転「レベル3」発売へ 世界初の認可』のタイトルで記事が掲載されました。   本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『ホンダは11日、高度な自動運転の機能を搭載した「レベル3」の乗用車を2020年度中に国内で発売す...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

日経記事;『「EV、車産業に価格競争」 世界経営者会議で日本電産会長』に関する考察

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー 山本 雅暁です。   11月11日付の日経新聞に、「EV、車産業に価格競争」 世界経営者会議で日本電産会長のタイトルで記事が掲載されました。   本日は、この記事に関して考えを述べます。   本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『第22回日経フォーラム「世界経営者会議」(主催=日本経済新聞社、スイスのビジネススクー...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

日経記事;『背水のGM提携 ホンダの勝算と誤算』に関する考察

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー 山本 雅暁です。   9月4日付の日経新聞に、『背水のGM提携 ホンダの勝算と誤算』のタイトルで記事が掲載されました。   本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。   『ホンダが米ゼネラル・モーターズ(GM)との提携で、四輪事業の「本丸」とも言える基幹部品の共通化に踏み込んだ。...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

日経記事;『日米欧の自動車大手 7万人削減リーマン時に迫る EVにらみ構造改革』に関する考察

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー 山本 雅暁です。 11月17日付の日経新聞に、『日米欧の自動車大手 7万人削減リーマン時に迫る EVにらみ構造改革』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『米ゼネラル・モーターズ(GM)など日米欧の自動車大手が人員削減を始めた。削減策の合計人...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

日経記事;『自動運転技術、8社連携トヨタ・GM・ボッシュなど』に関する考察

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー 山本 雅暁です。 10月9日付の日経新聞に、『自動運転技術、8社連携トヨタ・GM・ボッシュなど』のタイトルで記事が掲載されました。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『トヨタ自動車や米ゼネラル・モーターズ(GM)など世界の自動車メーカーと部品メーカー、半導体メーカーが自動運転の技術開発で連携する。各業界の大手8社が...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

日経記事:『トヨタ、HV特許2万3000件を無償開放 副社長が会見』に関する考察

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー 山本 雅暁です。 4月3日付の日経新聞に、『トヨタ、HV特許2万3000件を無償開放 副社長が会見』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『トヨタ自動車は3日、ハイブリッド車(HV)など電動車に関し、自社の関連技術の特許を使用する権利を無償開放する...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

日経記事;『トヨタとパナソニック、EV電池を共同生産 20年に新会社、開発も』に関する考察

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー 山本 雅暁です。 1月20日付の日経新聞に、『トヨタとパナソニック、EV電池を共同生産 20年に新会社、開発も』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『トヨタ自動車とパナソニックは2020年に共同で、電気自動車(EV)用など車載電池の新会社をつく...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

日経記事;『ディスラプションその先にハンドルはデータが握る 車・IT融合の波 合従連衡の顔ぶれ一変』考察

皆様、 明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。 今年初めてのブログ・コラムを書きます。 1月3日付の日経新聞に、『ディスラプションその先にハンドルはデータが握る 車・IT融合の波 合従連衡の顔ぶれ一変』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『自動車産業のプレーヤーが大きく変わ...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

水素ステーション

   宿泊したホテルの駐車場横に水素ステーションが建設途中でした。 イワタニの水素ステーションですね。 東京タワーの麓にトヨタのショールームと水素ステーションが合体した店舗は以前レポートしたことがあります。 その時は、燃料電池車「ミライ」も珍しかったですが、で以前では家の近所に駐車してあり珍しくなくなってきました。 数年後には電気自動車や燃料電池車が当たり前の世の中になるのでしょうか。 いいな...(続きを読む

中村勝己
中村勝己
(建築家)
2018/01/11 13:31

MIRAI

燃料電池車「ミライ」の見学です。 実車は以前山口の秋芳洞の駐車場で見たことがありますので二回目です。 ボディはかなり幅も長さも大きな印象ですが、 クラウンとほぼ同じ大きさだそうです。 まず、燃料電池の仕組みをタブレッド操作の大型スクリーンで動画説明を受けました。 燃料電池は電池を貯めておくのではなく、水素から電気を取り出す発電機だそうです。 一回の充填で約650KM走行可能で遠出も出来ます...(続きを読む

中村勝己
中村勝己
(建築家)
2016/09/21 12:06

芝公園水素ステーション

目的地に向かう途中に水素ステーションを見つけちょっと一息です。 カセットボンベガスでなじみのイワタニです。 元々トヨタカローラのショールームであった場所にイワタニとトヨタが ショールームとスタンドを兼ねて作ったと説明を受けました。 燃料電池車の「ミライ」も試乗できるそうです。 水素を燃料電池で電気に変えてモーターで走行する車ですね。 東京タワーの近くで地代も安くはないでしょうから、 ステーショ...(続きを読む

中村勝己
中村勝己
(建築家)
2016/09/20 12:01

アライアンス・技術提携による共同開発・事業化成功のポイントとその実践~演習付~セミナー開催のお知らせ

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー 山本 雅暁です。 日本を代表する大手企業であるトヨタ自動車でさえ、電気自動車や燃料電池車などの開発・実用化のために、他社とアライアンス・コラボレーションを行うことで、開発から商品化までの期間短縮や開発投資額の抑制を行っています。急激な技術革新や競争激化する事業環境で、国内企業が加速度をつけて成長するためには、1社単独で開発・実用化す...(続きを読む

山本 雅暁
山本 雅暁
(経営コンサルタント)

ご縁と感謝のお裾分け★レポート(2014年_9月号)

  僕にチャレンジ精神と勇気と希望を与えてくれる本日です。 誰にだって(記念日とまでは呼ばないにしても…)大切な日はあるはず。 それが多々あれば、心の”ひだ”が豊かにになることでしょう?!? 今日…9月4日は、僕にとっては大切な1日です。 今日という1日、大切な人のことを思い… 大切に、大切に生きていこう!と思います。   今月の情報    ・いよいよ商戦本格化へ。「4Kテレビ...(続きを読む

中沢雅孝
中沢雅孝
(ビジネススキル講師)

日本中が忘れているような気がしています。

屋根を重くするんですか?・・1 先の震災そして原発事故などがあったためなのでしょう? 昨今は太陽光発電を考えられる方が非常に多くなってきました。 非常によいことです。 お金はかかりますが・・ そう、儲かることはあまりありませんが・・ この国に限らないのですが・・ 世界はエネルギーを作ったり貯めたりすることの技術の進歩が・・ エネルギー...(続きを読む

杉浦 繁
杉浦 繁
(建築家)
2014/01/20 16:57

びわ湖環境ビジネスメッセ2009に行ってきました!

この火、水休みは、滋賀県琵琶湖東岸のほとり、長浜ドームで行われた 環境ビジネスメッセに行って参りました。(写真左) こう言っては何ですが、少し不便なところにあるのにもかかわらず結構なにぎわいでした。 今や、環境とビジネスは切っても切れない関係にあるということです。 三菱の電気自動車。(写真右) とっても静かに会場内を走っておりました。 試乗は、何時間待ちというよ...(続きを読む

野瀬 有紀子
野瀬 有紀子
(建築家)
2009/10/22 20:00

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