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閲覧数順 2016年12月10日更新

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道路の中央線とFX規制

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事故率の高い道路の改善では道路幅の拡張や中央分離帯の設置が一般的ですが、中央線を抹消する方法も試されています。
三鷹市では同施策を実施したところ、整備前後の2年間で交通事故件数が3分の1以下に減少しました。
中央線が無くなったことにより、逆に運転が慎重になったことが寄与したそうです。

5月下旬、金融庁はFXの規制を公表。現在は無制限の証拠金倍率を、段階的に25倍までに引き下げる予定です。
弁護士組織の先物取引被害全国研究会は、「規制はむしろ遅すぎた」と表明しました。
賭博性が高いことが原因で被害が拡大している、と主張しているようです。

残念ながら悪質な業者もいるのでしょう。
また速度制限の無い道路が危険なように、ある一定の規制も当然必要です。

ただ、投資は自己責任が大原則です。


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