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現在、仕事移動のクルマを長期修理に出していて、お借りした代車は

国民カー「トヨタ プリウス」

 

 

ステアリングスイッチは使いやすいものの・・

 

 シフトチェンジは独特で、「感覚で操作できるようなiphone」のようにはいきませんね。。 国民カーにもかかわらず、クルマに疎い人には慣れるまで大変だと思いました。

 

 

  

 

 

 エコカーとはいえ、高速道路でかなりのスピードを出しているプリウスは、大半がパワーモードでガソリンエンジンをブン回して走っていることが、乗ってみてわかりましたw

 

 

 

 

前に走っているクルマを追従するアダプティブクルーズ機能や、車線をはみ出さずキープして走る機能などは、高速道で試してみたいと思います♪

 

 

 

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