皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。   11月11日付の日経新聞に、『ホンダ、自動運転「レベル3」発売へ　世界初の認可』のタイトルで記事が掲載されました。   本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『ホンダは11日、高度な自動運転の機能を搭載した「レベル3」の乗用車を2020年度中に国内で発売す...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。   10月15日付の日経新聞に、『大日本印刷、動画で稼ぐオンライン診療などニーズ開拓、出版減少で転換迫られる』　のタイトルで記事が掲載されました。   本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『大日本印刷（DNP）が「第三の創業」を掲げ、構造転換を急いでいる。印...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 ８月２２日付の日経新聞に、『無形経済の道、ソニー走る　車産業を「軽く」する』のタイトルで記事が掲載されました。本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『資本集約的で、最も参入障壁が高いとされた業種の一つ、自動車産業が大きく変わるきっかけになるかもしれない。...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 １１月１７日付の日経新聞に、『日米欧の自動車大手 7万人削減リーマン時に迫る EVにらみ構造改革』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『米ゼネラル・モーターズ（GM）など日米欧の自動車大手が人員削減を始めた。削減策の合計人...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 １０月２２日付のの日経新聞に、『トヨタ「ケイレツ」CASEで変容 取引社数首位 部品→ソフトに　事業構造転換迫る』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『完成車メーカーを頂点とする日本の「ケイレツ」が一段と姿を変える。トヨタ自動...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 ６月２９日付の日経新聞に、『トヨタ、次世代車主導へ貪欲に 移動連合にマツダやスズキなど５社 基盤固め急ぐ』のタイトルで記事が掲載されました。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『トヨタ自動車は、自動運転を見据えた移動サービスで主導権を握る体制づくりを急ぐ。28日にはソフトバンクとの移動サービスの新会社...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 ４月２１日付の日経新聞に、『自動車産業にＣＡＳＥの重圧 直近ピーク比、時価総額57兆円減』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『自動運転など新しい技術の潮流「ＣＡＳＥ（ケース）」が、世界の自動車産業を揺さぶっている。ソフ...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 １月９日付の日経新聞に、『ビジネスTODAY後発トヨタ、陣営作り急ぐ 自動運転技術を公開　グーグル系を追う』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『自動運転技術のデファクトスタンダード（事実上の標準）を巡る争いが激しくなってき...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。 今年初めてのブログ・コラムを書きます。 １月３日付の日経新聞に、『ディスラプションその先にハンドルはデータが握る 車・IT融合の波 合従連衡の顔ぶれ一変』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『自動車産業のプレーヤーが大きく変わ...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 １２月９日付の日経新聞に、『自動運転ソフトで連携　トヨタ系など新団体』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『自動運転車の頭脳にあたる基本ソフト（ＯＳ）の開発で、日本を中心に欧米、アジアの企業が連携する。ＯＳの普及促進を担う団体を設立...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 １２月１日付の日経新聞に、『トヨタ、次世代車みすえ組織改革 要職に2300人から登用』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『トヨタ自動車は30日、2019年１月から組織体制を抜本的に見直すと発表した。常務役員、技術系で役員待遇の常...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 １１月７日付の日経新聞に、『自動車「ソフト化」への備えを急ごう』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 本記事の冒頭部分は、以下の通りです。 『自動車の開発でソフトウエアの役割が増している。環境や安全への要求が高まり、高度なソフトが必要になっているためだ。すでに高級車...（続きを読む）

山本 雅暁

（経営コンサルタント）

皆様、 こんにちは。 グローバルビジネスマッチングアドバイザー　山本　雅暁です。 ９月３０日付の日経新聞に、『AI、データ不足6割　主要100社に聞く 本社・日経BP調査 「動かない頭脳」続出の恐れ』のタイトルで記事が掲載されました。 本日は、この記事に関して考えを述べます。 記事の抜粋（冒頭部分）は、以下の通りです。 『日本の主要企業の６割が人工知能運用に欠かせないデータ活用で課...（続きを読む）

山本 雅暁

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