大泉 稔
オオイズミ ミノルグループ
柿生で人身事故発生!…⇒振り替え輸送体験記
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今朝、お客様宅を訪問し、神奈中バスで鶴川駅に着いたのが10:38ごろ…。
バス停の周りには、リクルートスーツのジャケットを脱いだ女性が、電話口で、必死に言い訳をしている。
タクシー乗り場は見たことも無いような、待ち客の列。
ドトール等のカフェにも、どんどん人が入る。
そんな光景を見るにつけ、胸にザラッとしたものが去来。
改札口に近づくと、鶴川駅とは俄かに信じがたいような、黒山の人だかり。
携帯電話で検索すると、案の定、人身事故というわけで。
ここで、10:43ごろ。
そして、脳理に浮かんだ選択肢は…幸いにして、次の仕事まで、時間は十分にある。
☆ ドトールなどのカフェで仕事をする(PCも持っているし)⇒先ほどの混み具合では席の確保が難しい。
☆ ホームで停車している電車の中で仕事をする(空調くらいは効いているだろう)⇒混雑と混乱を極めた改札口と階段を突破するのは至難の業。
☆ バスで引き換えし、田園都市線に乗る⇒最も、現実的だが、ひとまず後回し。
☆ 振り替え輸送を利用する。
ということで、時間もあることなので、今回は振り替え輸送を「体験する」機会を得ることにしました。
確か、パスモでは振り替え輸送は利用できないはずなので、鶴川駅の券売機で新宿までの切符を買いました。
鶴川駅での振り替え輸送は「多摩センター」行のバスか、「町田」行のバスかで、私は多摩センターを選びました。
そもそも、バス停が分からない。(鶴川駅を利用するのは3回目で、しかも、毎回、同じ目的)。
お巡りさんの叫び声と、人の流れに乗って、ようやく「(振り替え輸送の)多摩センター」行のバス停と思われる列に並ぶ。(11:00ごろでしょうか?)。
「これは乗せてもらえるんだろうか?」と叫びたくなるような長蛇の列でした。
しかも、バスは一向に来ず、目の前を他の行先のバスや廻送バスが、びゅんびゅん通り過ぎる。
「多摩センター」行のバス停に並び始めて、10分ほどで、「町田」行の振り替え輸送バスが走るのを見ました。
並んでいる間、取引相手から、ひっきり無しにメールが届いていたので、時間が全く無駄になってしまうことはありませんでした。
それに、暑くも無く、寒くもなく、雨も降らず、並ぶのには、つまり振替輸送を体験するには、ベストな気候だったのではないでしょうか?
並んでいる間、不思議なことに、列が、どんどん前に進んでいきました。
ようやく、振り替え輸送の多摩センター行きのバスが到着し、バスに乗れるどころか、席に座ったのが11:24のこと。なお、私はパスモはタッチせず、整理券を取りましたが、パスモをタッチする人が多かったですね。(鶴川駅から乗った神奈中バスは「中乗り、前降りでした)。
ちなみに、バスは「振り替え輸送」用に用意されたのではなく、普通の路線バスでした。
多摩センターの駅に着いたのが11:57。
鶴川駅で買った切符を乗務員に見せ、整理券を運賃箱に入れておりました。
乗る時にパスモをタッチした人は、降りる時も、当然、タッチしていましたが、乗務員が「料金は引かれません」と連呼していました。あれ?バスは、パスモでも振り替え輸送の利用ができるのでしょうか?
私は多摩センター駅の改札口でも、駅員に「鶴川駅で買った切符」を見せて、京王に乗ることができました。12:07の準特急新宿行に乗車しました。
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